Ankara Üniversitesi Sualtı Arkeoloji Araştırma ve Uygulama Merkezi (ANKÜSAM) kurucusu ve Limantepe Kazı Başkanı Prof. Dr. Hayat Erkanal’ın danışmanlığında yürütülen Kiklad teknelerinin yapımı devam ediyor. Biri 14 metre ve 2’si 19 metre olmak üzere 3 adet yapılacak olan Kiklad teknelerinin 14 metrelik olanı geçtiğimiz ay düzenlenen törenle denize indirilmişti. Geriye kalan 2 adet 19 metrelik teknelerin yapımı da bu ay sonuna kadar tamamlanacak. Ege adalarında M.Ö. 2400-2300 tarihlerine ait tekne tasvirlerinden yola çıkılarak yapılan Kiklad tekneleri Ege’nin bilinen en eski tekneleri ve yapımında sadece ip ve ağaç kullanılıyor. Prof. Dr. Hayat Erkanal’ın danışmanlığında, arkeolog Osman Erkurt ve 5 kişilik ekibinin büyük özveri ve gayretiyle yapılan tekneler ay sonunda tamamlanacak.
ANKÜSAM kurucusu ve Liman tepe Kazı Başkanı Prof. Dr. Hayat Erkanal, teknelerin bilinen en eski tekne yapım teknolojisi ile yapıldığını belirterek “Kiklad adlı teknelerin yapım çalışmaları son aşamaya geldi. 14 metre olan tekneyi geçtiğimiz ay denize indirdik ve denemelerini yaptık. 19 metre olan 2 tekneyi de aynı anda yapıyoruz ve bu ay sonunda tamamlayacağız” dedi. Kiklad tekneleri ile 2010 yılının Nisan veya Mayıs ayında seyahate başlayacaklarını dile getiren Prof. Dr. Hayat Erkanal, “Bu tekneler o zamanlar Ege’nin iki kıyısını birleştiriyormuş. Biz de bu teknelerle Yunan adalarına seyahat yapacağız. İlk olarak Midilli, Sakız ve Sisam adalarına seyahat edeceğiz. Denizin en uygun olduğu dönem Nisan ve Mayıs ayları olduğu için yolculuğumuzu bu dönem gerçekleştireceğiz. Bu tekneler sadece kürekle hareket ettiği için seyahatimizi belli noktalarda duraklayarak yapacağız. Konaklama noktalarında hem çalışmamızı tanıtmak hem de halkla bütünleştirmek amacıyla çeşitli programlar düzenleyeceğiz. Yolculuğun sonunda projenin başlangıcından sonuna değin yapılan çalışmaları kitap haline getireceğiz” dedi. Deneysel arkeoloji çalışmaları kapsamında Uluburun II, Kybele ve Kiklad teknelerini o dönemin koşulları ile inşa ederek bu yönde yürüttükleri çalışmalara devam edeceklerini dile getiren Prof. Dr. Hayat Erkanal, “Uluburun ve Kybele ile yaptığımız seyahatlerde genellikle sahil takip edilerek yolculuk yapıldı. Mısır’ın Ege dünyasıyla direk denizden bağlantı kurduğu yolunda bilgiler var. Bundan sonraki çalışmamızda bu bilgiler ışığında bunun mümkün olup olamayacağını deneyeceğiz. Bunun için Uluburun II teknesini yeniden inşa edeceğiz. Urla’dan yelken açarak Batı Anadolu sahillerini takip ederek Girit’e geleceğiz ve oradan da Nil nehrine gideceğiz. Böylece uluslar arası alanda pek çok tartışmaya neden olan bir bilimsel konuya açıklık getirmiş olacağız. Bu çalışmaya birkaç Alman profesör gözlemci olarak dahil olacaklar ve o dönemki koşullarla açık denizde ne denli seyahat edilip edilemediğini kontrol etmiş olacağız” dedi.
11.Kasım.2010, Haberciniz
